2011年07月05日
トヨタ プレミオ ナビ付け
久しぶりの更新でゴザイマス
暑い日が続いておりますが、皆さん如何お過ごしですか?
私は暑さに負けて・・・ 仕事に追われております
6月後半から現在までコーティングや磨き作業に追われております。
暑くなってきたので、フィルムかと思いきや、
フィルムのピークは過ぎてしまっているようです。
ですが、今回は前回ご紹介したプレミオの続編「ナビ付け」をご紹介致します
このお車、元々がオーディオレス車なんでしょうね。
ナビ自体は持ち込みで、トヨタの純正ナビを取付けします。
まずはパネルの取り外し。
パネル自体はネジも使ってなく、ハメ込みなのですんなり外れます。
パネルが外れましたら、固定してあるネジがありますので、
ネジ4本を外し、本体を取り出します。
取り出した本体から固定してある金具を外し、ナビ本体に付け替えます。
ナビ自体はこれで準備完了。
今回はテレビアンテナは不要との事で、GPSアンテナだけ付けます。
まずは助手席側のピラーカバーを外し、GPSアンテナをダッシュボードに固定します。
GPSアンテナの配線をナビ本体に接続しますので、
邪魔な物は外し配線を通していきます。
GPSアンテナの配線を通しましたら、
全てのカプラーをナビ本体の裏側に接続して完成
一応ナビ自体の動作を確認して最初に外したパネルを装着します。
今回は、テレビアンテナが不要というのと、
純正ナビだった事から、車速信号など検出する手間もなく、
すべて車体側のカプラーを差し込むだけの作業でしたので、約1時間程で終了しました
純正品って良いですね
暑い日が続いておりますが、皆さん如何お過ごしですか?
私は暑さに負けて・・・ 仕事に追われております
6月後半から現在までコーティングや磨き作業に追われております。
暑くなってきたので、フィルムかと思いきや、
フィルムのピークは過ぎてしまっているようです。
ですが、今回は前回ご紹介したプレミオの続編「ナビ付け」をご紹介致します
このお車、元々がオーディオレス車なんでしょうね。
ナビ自体は持ち込みで、トヨタの純正ナビを取付けします。
まずはパネルの取り外し。
パネル自体はネジも使ってなく、ハメ込みなのですんなり外れます。
パネルが外れましたら、固定してあるネジがありますので、
ネジ4本を外し、本体を取り出します。
取り出した本体から固定してある金具を外し、ナビ本体に付け替えます。
ナビ自体はこれで準備完了。
今回はテレビアンテナは不要との事で、GPSアンテナだけ付けます。
まずは助手席側のピラーカバーを外し、GPSアンテナをダッシュボードに固定します。
GPSアンテナの配線をナビ本体に接続しますので、
邪魔な物は外し配線を通していきます。
GPSアンテナの配線を通しましたら、
全てのカプラーをナビ本体の裏側に接続して完成
一応ナビ自体の動作を確認して最初に外したパネルを装着します。
今回は、テレビアンテナが不要というのと、
純正ナビだった事から、車速信号など検出する手間もなく、
すべて車体側のカプラーを差し込むだけの作業でしたので、約1時間程で終了しました
純正品って良いですね
トヨタ プリウスα フィルム施工
トヨタ マークX フィルム施工
トヨタ マジェスタ ボディコーティング
トヨタ プレミオ フィルム施工
トヨタ プロボックス フィルム施工
トヨタ クラウン フィルム施工
トヨタ マークX フィルム施工
トヨタ マジェスタ ボディコーティング
トヨタ プレミオ フィルム施工
トヨタ プロボックス フィルム施工
トヨタ クラウン フィルム施工
Posted by Dent Busters at 22:04│Comments(0)
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