デントバスターズ☆1st

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毎日暑い日が続いてますね・・・
皆さん如何お過ごしでしょうか？

私は10日程前に左足の裏（親指の付け根）をケガしまして、
7月後半は殆ど仕事をしておりません・・・（ちょうど台風が来るぞ！という頃です）

車の運転は出来ますが、最近の車に多い、左足のサイドブレーキは完璧無理です

MT車なんて、とんでもない事でゴザイマス。

足の一部をケガするだけでも、日常生活や仕事にかなりの影響がでるもんですね。


ですが、現在は多少まともに歩けるようになり、仕事もなんとかやっております


今回は、多少前の作業ですが、X5のボディ磨きをご紹介します。

一つ前のモデルです。

まずは洗車をしてマスキング。



お預かりした時は、撥水バリバリのヌルヌル状態・・・

マスキングテープもまともに付いてくれない状態です

お次にボディチェック。







キズも結構付いてますが、雨染みの方が酷いです。


再塗装されている部分が多い車でしたが、全体を磨きまして終了です

深いキズは残してありますが、雨染みは全て除去しました









約一日掛けて磨きましたが、かなり綺麗になったのではないでしょうか

現行のX5も大きいですが、この型もこうして磨いていると、やはり大きいですね。


仕事も大事ですが、今はケガの治療に専念しております。

皆様にも多少ご迷惑をお掛けするかもしれませんが、何卒ご了承下さい。


ケガをした事をいい事に、完治するまでバイクにも乗れませんので、
只今、オーバーホール中です・・・。

そんな事できるんなら、仕事しろって感じですよね・・・　ｽﾐﾏｾﾝ。  

HS250hのフィルム施工です。

台風も大きな被害がなく、無事に過ぎ去ってくれて良かったです

そんな台風の通過中に作業していた、HSのフィルム作業をご紹介します

と言いましても、既に作業途中です・・・

ドアは内張りを外し、ガラス自体も外しております。


リアシート部分も全て取り外し。

リアシートを外してビックリしたのですが、
車載バッテリーと、ハイブリッド専用のバッテリーが・・・





コレを見た瞬間、作業がより一層慎重になりました

ただでさえ水を使うのに、こんな大きな物があったらかなりビビリます・・・。


なんとか感電する事無くフィルム貼りも終わり、内装を元に戻して終了です









今回はプライバシーガラスで、ガラス自体に多少色が付いていたのですが、
真っ黒の5%を貼らせて頂きました。


フィルム施工も命懸けの時代になってきましたね・・・  

本日もいいお天気でしたね

台風の影響か、日曜日は雨の予報だったので、
本日、土曜日。かなり久しぶりの朝堀に行ってきました

私が到着したのは8時30分くらい。

その時は1台しか居ませんでした。

その方に聞くと、今日は比較的少なかったようで・・・。


ですが、しばらくすると何台か来られました











朝堀に行って、一旦帰宅し、夕方またまた堀切に向かいました。

夕方も数台来ていましたが、その方達と話をしていてわかったのですが、

本日の朝堀の一番乗りは午前4時だったそうで・・・

他の方達も5時～6時には来られているようです・・・。


皆さん「早っ」って感じですが、

週末の朝はココに来るのが楽しみなんでしょうね  

エクストレイルのフィルム施工です。

本日は天気が良かったですねぇ～

夕方からはバイクタイムとさせて頂きました

台風の影響か、週末は天気が悪そうなので、こういう時に乗っておかないと。


そんなムシ暑い中作業したエクストレイルのご紹介です

エクストレイルは、磨きは何度かしているのですが、
フィルム作業は、たぶん初です

まずは内装外し。

荷室のガラスはそのまま貼ります。

バックドアはストップランプとウォッシャーノズルを外せばOKです。

内装を外す手順を覚えていなかったので、やはり初の作業です



続いてフィルムの型取りですが、この車のバックドアのガラス・・・。

下の部分が結構曲がっております。

昔のカローラバン、ワゴンを思い出させてくれるガラスです。

ですが、カローラよりも楽に成形することができました

あとは貼り付け後、内装等を元に戻して終了です。







今回はプライバシーくらいの濃さという事で、25%のフィルムを貼りました。



紫外線カット率等は、濃ければ多いってワケではなく、

濃くても薄くてもほぼ同じです。

色の薄い濃いは視界性の違いだけです。

紫外線をカットしたいけど視界が悪くなるのはイヤという方でも、
こういった薄めのフィルムを貼るだけでも全然違いますよ。

特にお子様などに気を遣っていらっしゃるオーナー様にもおススメです  

LS460のフィルム施工です。

とは言いましても、既に作業途中ですが・・・

時間的に余裕がなくバタバタしていたので、写真撮るの忘れてました






今回は、プライバシーガラスだったのですが、さらにフィルムを貼り真っ黒に。

外した内装を元に戻して終了です









トントン拍子で作業が進んでるように見えますが、

このお車実は「左ハンドル」。

私も初めて見ました

預かって帰る時もちょっと緊張・・・
やはり左ハンドルは、いきなり運転すると勝手悪いですね。

ですが、左ハンドルといえど、内装等の構造は右ハンドルと同じでした。



結果、作業はトントン拍子で進みましたとさ  

クラウン　マジェスタのボディコーティングです。

今日は突然雨が降ったり晴れたりの変な天気でしたね

おまけにムシ暑い
本日はフィルム作業をしていましたが、最悪な暑さでした・・・

でも、ビールを美味しくしてくれる一日でもありました


で、今回は先日作業したマジェスタのご紹介です。

このお車、見るからにキズだらけ・・・。　強敵が現れました

いやぁ～、これは時間掛かりますよ

一応、専用ライトで。











久しぶりのスペシャルなボディです

午前中、10時くらいから磨き始め、夕方といいますか夜7時くらいに磨き完了。
翌日にコーティングを施工しました。

普通に磨いていても疲れるのですが、
この暑さも加わり、かなりバテバテです・・・

ですが、見違えるくるらい綺麗になったので、私も満足です


作業途中の画像がありませんが、完成はコチラ



バッチリキズもなくなりました













かなり新車に近い状態までなりましたね

作業時間は掛かりましたが、それなりに満足できました  

久しぶりの更新でゴザイマス

暑い日が続いておりますが、皆さん如何お過ごしですか？

私は暑さに負けて・・・　仕事に追われております

6月後半から現在までコーティングや磨き作業に追われております。
暑くなってきたので、フィルムかと思いきや、
フィルムのピークは過ぎてしまっているようです。

ですが、今回は前回ご紹介したプレミオの続編「ナビ付け」をご紹介致します

このお車、元々がオーディオレス車なんでしょうね。

ナビ自体は持ち込みで、トヨタの純正ナビを取付けします。


まずはパネルの取り外し。
パネル自体はネジも使ってなく、ハメ込みなのですんなり外れます。

パネルが外れましたら、固定してあるネジがありますので、
ネジ4本を外し、本体を取り出します。



取り出した本体から固定してある金具を外し、ナビ本体に付け替えます。



ナビ自体はこれで準備完了。

今回はテレビアンテナは不要との事で、GPSアンテナだけ付けます。

まずは助手席側のピラーカバーを外し、GPSアンテナをダッシュボードに固定します。



GPSアンテナの配線をナビ本体に接続しますので、
邪魔な物は外し配線を通していきます。

GPSアンテナの配線を通しましたら、
全てのカプラーをナビ本体の裏側に接続して完成

一応ナビ自体の動作を確認して最初に外したパネルを装着します。

今回は、テレビアンテナが不要というのと、
純正ナビだった事から、車速信号など検出する手間もなく、
すべて車体側のカプラーを差し込むだけの作業でしたので、約1時間程で終了しました

純正品って良いですね